南寧國際鐵路港電商物流區(qū)加快建設(shè)

建設(shè)中的南寧國際鐵路港電商物流區(qū)（9月20日攝，無人機照片）。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

新華社記者 陸波岸 攝

9月20日，工人在南寧國際鐵路港電商物流區(qū)施工。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

新華社記者 陸波岸 攝

9月20日，工人在南寧國際鐵路港電商物流區(qū)施工。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

新華社記者 陸波岸 攝

9月20日，工人在南寧國際鐵路港電商物流區(qū)施工。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

新華社記者 陸波岸 攝

9月20日，工人在南寧國際鐵路港電商物流區(qū)施工。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

新華社記者 陸波岸 攝

9月20日，工人在南寧國際鐵路港電商物流區(qū)施工。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

新華社記者 陸波岸 攝

9月20日，工人在南寧國際鐵路港電商物流區(qū)施工。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

新華社記者 陸波岸 攝

9月20日，工人在南寧國際鐵路港電商物流區(qū)施工。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

新華社記者 陸波岸 攝

建設(shè)中的南寧國際鐵路港電商物流區(qū)（9月20日攝，無人機照片）。

當(dāng)日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)快運處理1號倉主體完工。南寧國際鐵路港電商物流區(qū)總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業(yè)型倉庫集群。南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關(guān)鍵性物流樞紐節(jié)點，是廣西深度參與建設(shè)西部陸海新通道重要項目之一。

新華社記者 陸波岸 攝